020的航速超过了八节，嘛，实际上也就是吴淞江号不开机的速度。这个速度一直保持着，正午时分就过了一半航程，看样子，天黑前他们就能抵达黄岛了。这对于星火级之类的快船来说不算什么，但对于顺风级这样的慢船来说可是破天荒啊！
“运输船还是要越大越有出路啊。”王世明看着海图，由衷地感叹道。
船越大，推进所需的功率自然也越大，但这个需求不是线性上升的，而是排水量越大，单位排水量所需的推进功率反而越小。比如说，现在的江级载货量不足一百吨，却需要180kw的功率才能达到十节航速；而二战时美国大量建造的“自由轮”载货量过万吨，却只需要1500kw就能达到更快的速度，运输效率可谓天壤之别。这中间当然也有技术水平的原因，但总的来说，想更快更省地运输货物，把船尽可能造大就对了。
“来了，来了！”
王世明一会儿下到机舱中观察新机器的运行情况，一会儿上到甲板上乘凉。这时他在甲板上，激动地叫了出来，却不是因为机器出了什么状况，而是因为东南方的海平线上出现了一大片黑云。这不仅意味着一场风暴可能要降临，还意味着……
旱灾要结束了！