因此，我有足够的理由反对那种在睡眠状态下，皮肉的感觉、肺臟的胀缩动作等来解释这种飞上、掉下的梦，我发现这些感觉都可以通过梦所带来的记忆得以重现，因此它们可以说就是梦的内容本身，而并非仅仅是梦的来源。
然而我无法对这些典型的梦全部给予合理的解释。更精确地说是因为我所掌握的资料，使我到了一种进退维谷的困境，我所持的通常意见是这样的：当任何心理动机需要它们时，这些“典型的梦”所具有的肉体或运动的感觉便復苏了，而用不上它们时则被忽略掉。至于这与童年经历的关係，则可由我对神经症的分析得到佐证。但我却无法说出这些感觉的记忆（虽然看来都是“典型的梦”，但却各有因人而异的记忆），究竟对做梦者一生的遭遇另有哪些其他意义。不过我还是衷心地希望能够有机会仔细多分析几个好例子以补充目前的不足之处。
也许有些人会怀疑，为什么这种飞上、掉下的梦不计其数，而你却仍抱怨资料匮乏？其实自从我开始关注“解梦”的工作以来，我自己居然就再也没有做过这类梦，而且虽然我处理过许多神经症的梦，但并不是所有梦都能解释，还有许多梦都无法发掘其中最深层所隐藏的意向。某些形成神经症的因素，在神经症症状即将消失时，会变得更加厉害，而使得最后的问题依旧无法解释得通。
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很显然，由于弗大爷缺乏自己的梦例，所以在《梦的解析》原书中对此并未从心理方面做详尽的分析，而是仅仅从记忆和“童年印象”中对此有些许阐述。那么在这本书中，让我们来对此做个补充吧。
梦中的飞行，除了弗洛伊德所说的，明显还有其他成分在内——因为前面我们说过，梦中的很多“场景”不是凭空而来的，都有着自己的依据。同时这些依据也不是拿来就用，大多是经过凝缩和伪装后，采用某种形式表现出来的。那么，是什么样的内容能让我们用 “飞行”来作为表现形式呢？我经过仔细的回忆后发现，自己所有“梦中飞行”的时候，梦中的天空几乎无一例外是“在夜里”、“阴天”、“阴郁”的。在我记忆中从未有过阳光灿烂、晴空白云飞行的时候。对此我曾经百思不得其解。但是通过分析后我认为可能有两点主要因素：
（1）很可能是梦中忽略了天气或者无视更远处的景观，所以造成了这种“阴霾”的梦中气候。
（2）也许，这种“飞行”梦的本身就是一种象征，所以为了衬托这种象征，这类梦是需要阴霾天气的。
看上去第二种情况复杂些，实际上第一种情况更复杂。因为这个问题需要极大量的梦例才能够证明，而我所收集的梦例中（无论是我自己的还是别人的），基本都没有关于气候的描述，或者都是更为直接地回答“忘了”以及“没注意”。所以对于第一种情况，我们在这本书中不再展开详述或论证，而有所保留。我们只说第二种情况，而且我也认为第二种情况是比较可信的，毕竟梦在“深藏其意”方面已经玩儿得算是出神入化了。
我觉得梦中的飞行实际上在很多时候都代表着一个重要的象征：脱离。这种脱离应该是具有现实意义的脱离，而不仅仅是一种渴望脱离的念头。例如说在几年前我曾因工作被迫置身于一群自己所不喜欢的人当中，对此我极为痛苦和压抑，因为很多观念上的不同使得自己的很多想法不被人理解，而且在表达上我不能把这点说出来，必须去用一种他们所能理解的方式去表达——拐弯抹角，所以那段时间我可以说是身心俱疲。之后不久，就曾做过一个让我极其怀念的梦。梦中我在熙熙攘攘的街道上凭空飞了起来，在周围人的注视下，我压制着自己的得意与炫耀心态，表情平静地飞来飞去（我认为压制过的傲慢和刻意表现出的谦虚反而是一种夸张性的炫耀）。当我醒来后，我自己也很清楚这代表着什么——自己即将离开那个自己所讨厌的环境了，而我所做的一切，别人（那群我所不喜欢的人）只有仰视的份儿。之所以得意，是因为当时的工作成就基本是我孤军奋战而来的，并未得到任何帮助（这个是事实，因为理念上的不同，所以造成了我的想法无人认同，我只能自己埋头干），但是最后的结果将证明我是对的——所以得意（其实就是某种报復性心理）。那么梦中那种“飞离人群”和“众人羡慕和惊讶的眼神”则已经清晰而干净地把核心愿望指向了我当时的心态（这点不需要再浪费笔墨作更多说明了）。
根据这个梦以及其他“飞行梦”的分析，我认为具有相当数量的“飞行梦”具有这种“脱离”的原始欲望。而且这种愿望应该是被压抑很久的，并且是有望在短期内解脱的（不具备这个条件则很难飞起来——指梦中）。否则“飞行梦”醒来后只会让人更加沮丧（这点请重新参考“梦是愿望的达成”以及“梦是为了宣洩出潜意识中的心理压力”），而梦中飞行时的感受、印象等则很可能来自于我们乘坐的飞机、玩儿滑翔翼、跳伞、童年时盪秋韆、踩跷跷板、去游乐场和幼年时被亲友抛起来的记忆，同时这种记忆也就形成了这种飞行梦的表现形式。
至于“飞行梦”中所出现的其他情况，例如“滑行”和“艰难地起飞”在这里就不作更多的解释了，具体请参考本节所述（我认为前述还是很具有代表性的）。还是那句话：灵活